国内市场：

东南亚：
    在新加坡一主要的生产商调低报价后直到本周两大主要生产商报价都未做调整。一新加坡交易者称，I类基础油的销售价格在当前报价范围的低端。

    本周在马来西亚市场上有5,000-6,000吨来自东欧的I类基础油销售。进口商表示，如在巴生港提货价格在800美元/吨以下，利润空间较小。

    一主要的销售商报价继续高于当前市场报价范围，但市场竞争激烈，低价资源也较易获得，因此其报价并不具有代表性。

    因购买商库存适中，市场需求仍然低迷。但销售商对后市看好，预计价格会回升，贸易商表示，周边地区没有套利资源进入东南亚市场，而且东南亚炼厂检修，届时基础油供应将会减少。包括在新加坡的Exxon Mobil基础油装置在内，均计划在本季度停产检修。

    据报道，Petronas公司计划在2008年5月开始生产III类基础油。

美国市场：

    上周，基础油市场人士对市场持不同的态度。有消息称，润滑油业对于汽车和工业方面的应用普遍稳固。相反，制造业却不如预期的那样活跃。不过大多数市场人士认为，所有终端用户的大批基础油需求从年初低迷局势开始日益回暖。
另一消息称，多数市场人士四月份销售目标有望超过3月。大多数供应商希望5月成交量能有一个明显的改善。

    一些供应商表示，年初市场趋软大幅折扣已使恢复平稳。购买商称，这不一定是真的，一些诱人的价位仍然存在，市场取决于生产商和油品等级。 几个市场人士表示，在市场萧条的情况下，现货价格多数上涨乏力。上周，市场需求改善，光亮油价格轻微上扬。

    在船运方面，虽然大西洋运输稳定，从美国方向往东发货仍显得有些迟缓的迹象。2000吨货物的运价盘旋在67-70美元/吨。有消息称，合同交易持续进行，但是一些现货资源供应有些缓慢。加勒比海装船的合同和现货货船容量仍吃紧。迄今为止，二季度期货价格上涨了5美元/吨左右，如果货船容量仍不足，价格会进一步上扬。从美国开往南部的航线也是如此。本周，运输容量有限，货物运价稳定在5-8美元/吨。